格洛斯特飞机公司，这个英国的飞机制造商，你知道吧？1917年成立的，一开始就是给阿尔科飞机公司做螺旋桨这些小零件的。后来嘛，1918年他们开始自己生产布里斯托F.2战斗机了。一战结束后，阿尔科倒了，格洛斯特也受影响，1934年被英国豪客飞机公司给收了。那年他们还造了挺有名的角斗士双翼飞机。二战时候，他们还造了霍克“飓风”系列飞机，1940年还被要求设计英国的第一架喷气式飞机。1943年，“流星”喷气式飞机就服役了，那可是盟军在二战中唯一用的喷气式飞机，跟德国的梅塞施密特Me 262差不多时间。战后，他们飞机速度快，但载重不行，空军就不太喜欢了。1961年，格洛斯特和阿姆斯特朗·惠特沃斯飞机有限公司合并，成了惠特沃斯-格洛斯特飞机有限公司，1963年品牌就没了。
帝国石油公司，加拿大的石油公司，1880年成立的，当时就是为了对抗美国标准石油公司。他们那时候控制了加拿大85%的炼油能力，但还是挺难跟美国的新油田竞争的。1884年，他们还掌握了石油脱硫技术，不过很快就被标准石油公司给垄断了。1890年代，加拿大政府降低了成品油关税，帝国石油公司就垮了，1895年被标准石油公司收购。1911年，美国最高法院让标准石油公司拆分，帝国石油公司就归泽西-标准石油公司管了。1947年，他们在阿尔伯塔省发现了勒杜克1号油田，这可是加拿大石油和天然气开发的重要时刻。现在，帝国石油公司还是加拿大第二大石油公司，归美国埃克森美孚公司管。
利兰汽车公司，英国的汽车公司，1896年就有了，那时候叫兰开夏蒸汽汽车公司，做蒸汽动力货车的。1905年开始做汽油货车，1907年改名叫利兰。1920年开始做豪华汽车，1927年设计的“巨人”系列和“虎”系列巴士挺革命性的。二战时候，他们还生产军用机动车，比如“克伦威尔”巡洋坦克、利兰“河马”重型卡车和利兰“猎犬”卡车。战后，他们还生产“百夫长”主战坦克和无轨电车。1968年，利兰和英国汽车控股公司合并，成了英国-利兰汽车公司。后来因为公司太复杂，财务危机，1975年被国有化，拆分成四个部门。1986年改名罗孚公司，利兰品牌慢慢就没了。
梅西-哈里斯公司，加拿大的农机制造商，1891年梅西制造公司和A. 哈里斯公司合并成立的。他们一开始做脱粒机和收割机，后来成了大英帝国最大的农机制造商。1930年代开始做拖拉机，1938年设计了世界上第一型大规模生产的自走式联合收割机 — 20型联合收割机，这可是谷物收割的大变革。二战期间，他们还给美军生产军用拖拉机、坦克和自行火炮。战后，1953年他们和英国的弗格森-布朗农机公司合并，成了梅西-弗格森公司。1960年代竞争激烈，1978年他们推出了拖拉机三点悬挂电子控制系统。1988年重组，1994年被美国爱科农机公司收购，现在品牌还在用。
蒙特利尔机车厂，加拿大的铁路机车制造商，1883年成立的，那时候叫蒙特利尔机车和机器公司。19世纪末加拿大铁路建设的时候他们挺赚的。1904年被美国机车公司收购，后来改名叫MLW。一战和战间期，他们还在加拿大政府的铁路建设中获益，二战期间还给英军生产军用机动车。战后，他们重新开始生产铁路机车，1949年开始生产柴油机车，1964年被美国沃辛顿公司收购。1970年代他们还为加拿大铁路制造机车，1975年被加拿大庞巴迪公司收购，1988年被转售给通用公司，1993年工厂关闭。
奥伦达发动机公司，加拿大的飞机制造商，二战期间因为需要测试喷气式飞机在寒冷环境中的性能，1944年被政府创立的，最初叫涡轮研究公司，1946年被阿夫罗（加拿大）公司收购。1948年他们制造了加拿大第一台国产喷气式引擎TR.4，1949年投产了TR.5“奥伦达”喷气式飞机发动机，这发动机挺牛的，直到1952年都是世界上性能最好的。1955年阿夫罗公司危机，奥伦达靠修理发动机生存下来，后来开始生产通用公司设计的J系列喷气式发动机
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